Négociées. Ratifiées. Approuvées par la CSEM.
Il ne manque que l'approbation de la Ville de Montréal.
Ralentir les nouveaux branchements, paralyser les chantiers?
Mme la mairesse, Montréal n'a pas besoin de ça !
Sous les rues de Montréal, 26 000 km de conduits transportent l'électricité qui chauffe votre maison en hiver, les câbles qui vous connectent à Internet, les liens dont dépendent les services d'urgence. Chaque logement neuf, chaque chantier de voirie, chaque raccordement passe par là.
Depuis plus d'un siècle, le réseau est entretenu par la Commission des services électriques (CSEM) et ses professionnel·les hautement spécialisé·es. S'il tient bon, c'est parce que des gens le connaissent comme leur poche.
Aujourd'hui, l'avenir de ce service essentiel est en péril. Entre 2023 et 2025, plus de 20 % de la main-d'œuvre de la CSEM a quitté. Pour mettre un frein à l'exode, les sections locales 2755 et 305 du SCFP et le conseil d'administration de la CSEM se sont assis à la table. Ils ont négocié. Ils se sont entendus.
Des deux côtés de la table, tout le monde a dit oui. Mais l'administration Martinez Ferrada bloque les ententes. Résultat? Les conventions restent lettre morte, et avec elles les conditions qui permettraient d'assurer l'avenir des services électriques de Montréal.
C'EST MONTRÉAL QUI VA PAYER LE PRIX DU BLOCAGE DE L'ADMINISTRATION MARTINEZ FERRADA.
Le conseil d'administration de la CSEM a négocié les ententes avec le SCFP 2755 et 305.
Les membres des sections locales 2755 et 305 ont ratifié les conventions collectives issues de cette négociation.
La ratification reste bloquée à l'hôtel de ville. L'administration Martinez Ferrada n'a toujours pas signé.
L'EMPLOYEUR A DIT OUI.LES TRAVAILLEURS ET LES TRAVAILLEUSES ONT DIT OUI.L'ADMINISTRATION REFUSE DE SIGNER.
”Approbations de plans, permis de voirie, raccordements électriques des logements neufs : tout passe par la CSEM. Le blocage de la Ville menace de paralyser les chantiers au moment précis où Montréal a le plus besoin de construire.
La régie autonome existe depuis 1910 pour tenir les travaux techniques à l’abri de l’ingérence politique. Refuser d’approuver des ententes conclues par son propre conseil d’administration, c’est remettre ce principe en cause.
26 000 km de conduits hébergeant Hydro-Québec, Bell, Vidéotron et les services d’urgence passent sous nos rues. Ce réseau ne tient debout que par l’entretien constant des équipes de la CSEM.
Plus de 20 % de la main-d’œuvre spécialisée est partie entre 2023 et 2025. Cette expertise met des années à se former et ne revient pas d’elle-même. Sans conditions concurrentielles, la Commission continuera de perdre les gens qui connaissent le réseau.
« Mme Martinez Ferrada, on demande pas la Lune, on demande votre signature sur les ententes déjà conclues! »
Le blocage de l'administration Martinez Ferrada pourrait avoir des conséquences concrètes sur des projets importants pour Montréal — notamment le branchement à Hydro-Québec et à Internet de projets immobiliers, en pleine crise du logement.
La Commission des services électriques de Montréal est une régie autonome créée en 1910. Elle planifie, construit et entretient le réseau de conduits souterrains de la ville. Son autonomie existe précisément pour prémunir les travaux techniques contre l'ingérence politique.
Les membres des sections locales 2755 et 305 du Syndicat canadien de la fonction publique : les équipes techniques et de soutien qui conçoivent, approuvent et réalisent les travaux du réseau souterrain montréalais.
Les conventions collectives ont été négociées et approuvées par le conseil d'administration de la CSEM, puis ratifiées par les syndicats. Sans l'approbation de l'administration municipale, des ententes déjà conclues des deux côtés de la table restent lettre morte.
Le réseau de la CSEM compte 26 000 km de conduits qui hébergent Hydro-Québec, Bell, Vidéotron et les services d'urgence. Sans expertise pour l'entretenir, ce sont les approbations de plans, les permis de voirie et les raccordements électriques des logements neufs qui ralentissent.
Ralentir les nouveaux branchements, paralyser les chantiers?
Mme la mairesse, Montréal n'a pas besoin de ça !
Copiez le message et partagez-le autour de vous.